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Opinión del experto: La rueda Gurpil Alpha 27,5" C/LOCK SHI.4050 8-11V es pura potencia, control y seguridad en cada ruta. Esta rueda trasera Tubeless Ready para MTB combina ligereza, resistencia y precisión en cada pedalada. Su buje Shimano QC400 con disco Center Lock y 32 radios negros de alta durabilidad garantizan un rendimiento excepcional en terrenos exigentes, ofreciéndote confianza y estabilidad en cada curva.
La rueda Gurpil Alpha 27,5" C/LOCK SHI.4050 8-11V está diseñada para ciclistas de MTB que buscan una rueda trasera confiable, ligera y de alto rendimiento. Su llanta Tubeless Ready, con perfil interior de 24 mm, exterior de 28 mm y altura de 19 mm, proporciona un equilibrio perfecto entre estabilidad, agarre y control, adaptándose a todo tipo de senderos.
Equipada con 32 radios negros y cabecillas de latón, esta rueda asegura resistencia frente a impactos y mantiene la tensión óptima para una rodadura eficiente. El buje trasero Shimano QC400 con disco Center Lock, compatible con cassette de 8-11 velocidades (11V para MTB), y el eje de 9x135 mm permiten un giro suave, transferencia de potencia precisa y una frenada confiable en cualquier condición.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Tipo de rueda | Trasera para MTB 27,5" |
| Llanta | Tubeless Ready, perfil interior 24 mm, exterior 28 mm, altura 19 mm |
| Radios | 32 radios negros con cabecillas de latón |
| Buje | Shimano QC400, disco Center Lock, compatible cassette 8-11V (11V solo MTB) |
| Eje | 9x135 mm |
| Peso | 1028 gramos |
| Tipo de cubierta | Tubeless Ready (compatible con cubierta con cámara) |
| Incluye | Cinta Tubeless instalada y válvula Tubeless |
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Opinión del experto: La rueda Gurpil Alpha 27,5" C/LOCK SHI.4050 8-11V es pura potencia, control y seguridad en cada ruta. Esta rueda trasera Tubeless Ready para MTB combina ligereza, resistencia y precisión en cada pedalada. Su buje Shimano QC400 con disco Center Lock y 32 radios negros de alta durabilidad garantizan un rendimiento excepcional en terrenos exigentes, ofreciéndote confianza y estabilidad en cada curva.
