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Opinión del experto. Las ruedas no se resumen a un perfil alto, unas llantas de carbono ligeras y unas cubiertas que nos permitan volar sobre el asfalto. El buje es un elemento ABSOLUTAMENTE VITAL tanto para que tu rueda funcione de forma precisa como para que el rodaje sea lo más fluido y eficiente posible. El Rotor RVOLVER te hará consciente de lo importante que es el corazón de tu rueda.
El buje Rvolver de Rotor para rueda delantera destaca por el mimo y la calidad con el que ha sido desarrollado y fabricado. Pero no solo eso, pues el fabricante es perfectamente consciente de lo engorroso que puede llegar a ser el mantenimiento de este componente, así que facilitarlo y reducirlo al mínimo ha sido prioritario.
El buje se compone de aluminio ultraligero de categoría 7075-T6 que, en mayor proporción que el acero, brinda al componente una reducción de peso notable, sin perder rigidez y facilitando el mantenimiento y montaje de la rueda.
El mecanizado CNC asegura una construcción precisa y fiable; junto a su diseño "alado" hacen del producto un elemento de primera.
Características:
- Tipo: Shimano 24H
- Tipo de eje: Cierre rápido
- Freno: Disco 6 tornillos
- Disciplina: Carretera
- Ubicación del buje: Rueda delantera
Buen montaje
Creía que radiar el buje iba a ser un quebradero de cabeza total y fue bastante sencillo y llevadero. Cuando lo probé, gratamente sorprendido
Buje Rotor
No eres consciente de lo importante que es el buje hasta que lo cambias y ves lo fina que va la rueda con uno nuevo. Brutal
Las reseñas no se verifican.
Opinión del experto. Las ruedas no se resumen a un perfil alto, unas llantas de carbono ligeras y unas cubiertas que nos permitan volar sobre el asfalto. El buje es un elemento ABSOLUTAMENTE VITAL tanto para que tu rueda funcione de forma precisa como para que el rodaje sea lo más fluido y eficiente posible. El Rotor RVOLVER te hará consciente de lo importante que es el corazón de tu rueda.
