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Platos de bicicleta de montaña, carretera, definición, ovalados, 38 dientes

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  • Velocidades : 2x12
Plato Shimano SLX FC-M7100 OEM
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Plato Shimano SLX FC-M7100 OEM
Opinión del experto. ¿Quieres volver a disfrutar de tener doble plato en tu MTB? Con estos platos Shimano SLX M7100 36/26 OEM podrás tener una...
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Bielas Rotor Vegast 24
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Bielas Rotor Vegast 24
Opinión del experto: Si eres de los que en vacaciones se lleva la bicicleta a subir puertos debes conocer las bielas Rotor Vegast24 Crank Arms...
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Platos Rotor Q RINGS Direct...
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Platos Rotor Q RINGS Direct Mount
Opinión del experto. Si pensabas que aún quedaba algo que no fuese "personalizable" y que se acomodase al 100% a tus necesidades ciclistas, es...
169,99 € Precio base -15% 199,99 € Precio
Juego de bielas Campagnolo...
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Opinión del experto. Un coro de hermosas sinfonías es el sonido de una transmisión Campagnolo (Campi para los bike lovers) Chorus 2020, que ha...
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SRAM Red D1 Dub
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Juego de bielas Sram Red D1 DUB
Opinión del experto. Probar la transmisión SRAM Red seguro que no te dejará indiferente, pues es una de las topes de gama del mercado. Completa el...
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Juego de bielas Shimano XTR...
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Potenciómetro Rotor...
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Potenciómetro Rotor INspider...
Opinión del experto: No existen secretos cuando se trata de rendimiento, los vatios nunca mientes. Para ello lo mejor que podemos utilizar es el...
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Potenciómetro Rotor 2InPower DM Road
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Potenciómetro Rotor 2InPower DM...
Opinión del experto. Salir a la carretera sin potenciómetro es como jugar al futbol sin las botas, se puede pero no es lo mismo. Esa herramienta...
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El o los platos junto a las bielas son el componente impulsor de la transmisión de la bicicleta, gracias a que convierte el movimiento de nuestras piernas en el movimiento rotativo de la cadena, a su vez moviendo la rueda trasera e impulsándonos hacia delante. En mi opinión saber llevar un buen desarrollo entre plato y piñón es fundamental a la hora de encarar una cuesta cuando estamos entrenando o compitiendo. Hablemos un poco de las de montaña. Hace tiempo las mtb llevaban 3 platos pero desde 2012 empezó a introducirse el biplato o 2 platos y a posterior solo un plato haciendo desaparecer a los 3 platos. En la actualidad existen muchas dudas si comprar con 1 o 2 platos, y si es uno, cuantos dientes ha de tener, si 38, 36, 34…… y ya no había bastantes dudas cuando aparecieron los ovalados que lleva Froome con marcas como Absolute black , Doval, entre otros, generando más expectativa aún. La definición exacta de ovalado es que tiene forma de ovalo, y no es redondo. En mi opinión, que he probado todas las clases de platos, a día de hoy no sabría con cual quedarme ya dependerá lo que busques y en que compitas. Si por ejemplo tus rutas son de 50kms o menos y no mucho desnivel con un plato de 34 estando físicamente bien irás como un tiro, si ya lo que haces es maratón o ultramaratón te aconsejo un 2 x 11 con bielas Xt para ir más sosegado pero si aun así prefieres un plato metería un 32, en cuanto al ovalado o normal me era indiferente ya que no llegue a notar que con uno se avanzara más que con el otro o viceversa. Sin embargo en carretera en cuanto a los platos han sufrido menos cambios, ya que siguen siendo 2 platos, uno grande y uno pequeño, lo único que han ido bajando de dientes a un 50-34 para meter algún piñón más y así poder subir más sosegado sin perder eficacia en llano o bajando. Si quieres saber más de los platos puedes mirar en wikipedia, y si quieres comprarlo puedes mirar nuestra página que te será más fácil encontrarlo que en el Decathlon